目前，電池極耳橡膠是從日本進(jìn)口的。極耳橡膠生產(chǎn)的技術(shù)難度在于PP材料的分子量要控制在一個(gè)較窄的范圍內(nèi)，國(guó)內(nèi)技術(shù)生產(chǎn)的PP橡膠不能滿足要求。
極性片狀橡膠的結(jié)構(gòu)：極性片狀橡膠一般由三層材料熱壓而成，但凸版、昭和生產(chǎn)的單層改性PP和天盛生產(chǎn)的五層極性片狀橡膠除外。一般來(lái)說(shuō)，片狀橡膠由中間的骨架層和兩面的改性PP層組成，兩面的改性PP材料相同。為了追求橡膠層與金屬帶之間的超高粘合強(qiáng)度，日立和天元在兩個(gè)表面使用不同的改性PP材料，一個(gè)是親金屬改性PP，另一個(gè)是親塑料改性PP。
目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上使用的框架膠分為白膠、黑膠、黃膠和單層膠。高端核心客戶大多使用單層拓印的80μm和50μm白膠。一般來(lái)說(shuō)，中低端客戶使用的是DNP黑膠和DNP黃膠。三層結(jié)構(gòu)的白膠在日本和韓國(guó)被廣泛使用。日本和韓國(guó)的核心企業(yè)很少使用單層白膠，基本上使用三層結(jié)構(gòu)的白膠。中國(guó)較高端的核心企業(yè)也在逐步采用三層結(jié)構(gòu)的白膠。
各電池極耳橡膠的性能
DNP黃膠的結(jié)構(gòu)為中間功能層UHR（無(wú)紡布結(jié)構(gòu)），表面兩層為改性PPa。
UHR層的厚度為14g/m2≈12μm，表面改性PPa的厚度為44μm。
UHR的熔點(diǎn)是310~340℃，PPa的熔點(diǎn)是147℃。
黃色的橡膠吊耳有分層的危險(xiǎn)。然而，黃色橡膠吊耳的封裝條件比白色橡膠的封裝條件更容易調(diào)整。以前的日本吊耳供應(yīng)商也提到了黃色橡膠的缺點(diǎn)，有三個(gè)方面：
(1) 片狀膠是由中間一層UHR和兩層改性PP膠熱壓在表面制成。
(2)中間層為無(wú)紡布，水分會(huì)通過(guò)毛細(xì)管滲透從無(wú)紡布進(jìn)入電池，使電池鼓起。
(3)無(wú)紡布容易脫層，熱壓效果不好，電池片長(zhǎng)期使用或長(zhǎng)期擱置后容易造成漏電。
PEN層的厚度為12μm，表面改性PPa的厚度為44μm。PEN的熔點(diǎn)為265℃，PPa的熔點(diǎn)為147℃。PEN和PP層的功能層為不同的材料復(fù)合，有脫層的風(fēng)險(xiǎn)，所以高端客戶一般不使用這種膠。
白膠：白膠分為單層白膠、三層白膠和五層白膠。
單層白膠一般由一層改性PP組成，類似于最初的鋁塑膜內(nèi)層，熔點(diǎn)在140℃以上，接近于CPP的熔點(diǎn)，內(nèi)層為鋁塑膜。
三層結(jié)構(gòu)白膠是由兩層改性PP和表面的中間骨架層PP共擠而成，沒(méi)有分層的風(fēng)險(xiǎn)，高端客戶和動(dòng)力電池一般使用這種板材膠。
