En los \u00faltimos d\u00edas, el enfrentamiento entre los dos nuevos gigantes energ\u00e9ticos, CATL y BYD, ha abarcado los campos de batalla duales del almacenamiento de energ\u00eda y las bater\u00edas de energ\u00eda.<\/p>\n
El 24 de mayo, en el SNEC 16 (2023) Internationalenerg\u00eda solar fotovoltaica<\/a>En la Conferencia y Exposici\u00f3n Smart Energy (Shanghai), CATL lanz\u00f3 la primera soluci\u00f3n de fusi\u00f3n de almacenamiento de energ\u00eda fotovoltaica de "fuente auxiliar cero" del mundo. Ese mismo d\u00eda, BYD lanz\u00f3 oficialmente su producto de sistema de almacenamiento de energ\u00eda en forma de cubo con bater\u00edas de cuchillas integradas.<\/p>\n Seg\u00fan CATL, despu\u00e9s de tres a\u00f1os de desarrollo, la soluci\u00f3n de fusi\u00f3n fotovoltaica y de almacenamiento de "fuente auxiliar cero" de CATL ha roto con la dependencia de la soluci\u00f3n tradicional de almacenamiento de energ\u00eda en los sistemas de enfriamiento y sus fuentes de alimentaci\u00f3n auxiliares a trav\u00e9s de inversores fotovoltaicos y de almacenamiento desarrollados internamente, combinados con tecnolog\u00eda de celdas de bater\u00eda de alta temperatura y tecnolog\u00eda avanzada de autocalentamiento. La energ\u00eda fotovoltaica y el almacenamiento est\u00e1n vinculados en tiempo real para lograr una respuesta de control de potencia de nivel de milisegundos, mientras que la eficiencia de carga y descarga se mejora mediante 10%.<\/p>\n Como una de las principales fuentes de nueva energ\u00eda el\u00e9ctrica, la estabilidad de la energ\u00eda fotovoltaica a\u00fan est\u00e1 limitada por las condiciones clim\u00e1ticas. Adem\u00e1s, debido a factores como las limitaciones de la arquitectura del sistema y el consumo de energ\u00eda auxiliar, los sistemas tradicionales de almacenamiento fotovoltaico enfrentan problemas como baja eficiencia operativa y operaci\u00f3n y mantenimiento complejos.<\/p>\n En concreto, la soluci\u00f3n lanzada por CATL consiste en \u201cm\u00f3dulos fotovoltaicos<\/a>El sistema fotovoltaico est\u00e1 compuesto por tres m\u00f3dulos: m\u00f3dulos fotovoltaicos, armarios de almacenamiento de energ\u00eda e inversores de almacenamiento fotovoltaico. Mientras los m\u00f3dulos fotovoltaicos reciben la luz solar y la convierten en energ\u00eda el\u00e9ctrica, los gabinetes de almacenamiento de energ\u00eda pueden participar en el almacenamiento o liberaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica seg\u00fan las necesidades en tiempo real. El inversor de almacenamiento fotovoltaico puede convertir la energ\u00eda de CC de los m\u00f3dulos fotovoltaicos y los gabinetes de almacenamiento de energ\u00eda en energ\u00eda de CA y transmitirla a la red el\u00e9ctrica. Los tres m\u00f3dulos trabajan juntos de manera eficiente para ayudar a realizar las funciones de soporte activo para la red el\u00e9ctrica, supresi\u00f3n de fluctuaciones de energ\u00eda y regulaci\u00f3n de picos.<\/p>\n La mayor ventaja de la soluci\u00f3n es la \u201cfuente auxiliar cero\u201d. Se informa que el gabinete de almacenamiento de energ\u00eda utilizado en esta soluci\u00f3n est\u00e1 equipado con la primera celda de bater\u00eda de alta temperatura y larga duraci\u00f3n de la industria, y el ciclo de vida del sistema puede alcanzar 15.000 veces. Gracias al material del electrodo negativo de grafito resistente a altas temperaturas y al electrolito especial, la celda de almacenamiento de energ\u00eda a\u00fan puede mantener buenas caracter\u00edsticas de atenuaci\u00f3n en condiciones superiores a 35 \u00b0C, sin la necesidad de un sistema de enfriamiento o una fuente de alimentaci\u00f3n auxiliar externa, optimizando as\u00ed el rendimiento y la eficiencia operativos del sistema y logrando un funcionamiento sin mantenimiento.<\/p>\n Al mismo tiempo, a diferencia de los m\u00e9todos tradicionales de calentamiento externo, la celda de la bater\u00eda logra un calentamiento uniforme a trav\u00e9s de una tecnolog\u00eda avanzada de autocalentamiento, elimina las p\u00e9rdidas de transferencia de calor y mejora a\u00fan m\u00e1s la eficiencia y estabilidad general del sistema de almacenamiento fotovoltaico.<\/p>\n Gracias a la innovaci\u00f3n en la tecnolog\u00eda de celdas de bater\u00eda, el sistema de almacenamiento fotovoltaico ha eliminado su dependencia del sistema de enfriamiento y de su fuente de alimentaci\u00f3n auxiliar.<\/p>\n No solo eso, en el sistema de fusi\u00f3n de almacenamiento fotovoltaico de fuente auxiliar cero de CATL, cada inversor de almacenamiento fotovoltaico de cadena est\u00e1 equipado con un sistema de gesti\u00f3n de energ\u00eda local independiente (EMS local) y puede lograr una comunicaci\u00f3n en tiempo real con el sistema de gesti\u00f3n de nivel superior, lo que hace que la operaci\u00f3n de almacenamiento de energ\u00eda sea m\u00e1s inteligente. Cada inversor de almacenamiento fotovoltaico tiene una bater\u00eda de almacenamiento para regular los paneles fotovoltaicos. Es un sistema aut\u00f3nomo, responsable de sus propias "ganancias y p\u00e9rdidas", y realiza el funcionamiento coordinado de la energ\u00eda fotovoltaica y el almacenamiento.<\/p>\n Adem\u00e1s, el sistema tambi\u00e9n puede realizar an\u00e1lisis en tiempo real de la intensidad de la luz y los escenarios de trabajo, identificar las necesidades de distribuci\u00f3n de energ\u00eda fotovoltaica y de almacenamiento de energ\u00eda en diferentes entornos, adaptarse a la m\u00e1xima eficiencia en condiciones clim\u00e1ticas cambiantes, lograr una respuesta de nivel de milisegundos y una desviaci\u00f3n "cero" de potencia de salida.<\/p>\n El sistema de almacenamiento de energ\u00eda BYD Cube est\u00e1 oficialmente equipado con bater\u00edas de cuchillas<\/p>\n El pasado mes de septiembre, en la 12\u00aa Conferencia Internacional de Almacenamiento de Energ\u00eda de China celebrada en Hangzhou, el responsable del departamento de almacenamiento de energ\u00eda de BYD declar\u00f3 que los nuevos productos de sistema de almacenamiento de energ\u00eda en forma de cubo de la compa\u00f1\u00eda basados en bater\u00edas de cuchillas se lanzar\u00e1n simult\u00e1neamente en el pa\u00eds y en el extranjero en 2023.<\/p>\n Seg\u00fan la presentaci\u00f3n de BYD del 24 de mayo, el \u00faltimo producto del sistema de almacenamiento de energ\u00eda en forma de cubo BYD est\u00e1 equipado con bater\u00edas de cuchillas que han pasado la "prueba de punci\u00f3n de aguja" y adopta la tecnolog\u00eda CTS (integraci\u00f3n de celda a sistema). "Sin m\u00f3dulos ni PACK, la integraci\u00f3n directa en el sistema permite reducir la cantidad de piezas en aproximadamente 36%, mejorar la utilizaci\u00f3n del espacio en aproximadamente 98% y aumentar la resistencia estructural en aproximadamente 30%." Al mismo tiempo, se puede combinar de forma flexible y es adecuado para escenarios de aplicaci\u00f3n como el almacenamiento de energ\u00eda industrial y comercial y el almacenamiento de energ\u00eda a nivel de central el\u00e9ctrica.<\/p>\n El sistema de almacenamiento de energ\u00eda a escala de red Cube de BYD se lanz\u00f3 en 2020. En este sistema de almacenamiento de energ\u00eda, BYD ha aplicado el concepto de dise\u00f1o CTP (paquete de bater\u00edas sin m\u00f3dulos) de bater\u00edas de energ\u00eda, eliminando el nivel del m\u00f3dulo de bater\u00eda, lo que genera una optimizaci\u00f3n del volumen. Desde su lanzamiento en 2020, la capacidad instalada acumulada de los sistemas de almacenamiento de energ\u00eda Cube en todo el mundo ha superado los 3 GWh.<\/p>\n Como todos sabemos, la bater\u00eda de cuchilla es el producto estrella de BYD para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que tambi\u00e9n se lanz\u00f3 en 2020. La llamada bater\u00eda de cuchilla se refiere a una celda de bater\u00eda de iones de litio que es tan delgada y plana como una cuchilla (como el tama\u00f1o t\u00edpico de 13,5 mm x 90 mm x 960 mm). Utiliza un proceso de apilamiento interno y la celda se integra directamente en la parte inferior del paquete de bater\u00edas, eliminando la estructura del m\u00f3dulo. La celda de la bater\u00eda de la hoja adopta la ruta de tecnolog\u00eda de fosfato de hierro y litio. En comparaci\u00f3n con la ruta de bater\u00eda ternaria de litio convencional en ese momento, la hoja de fosfato de hierro y litio tiene m\u00e1s ventajas de costo.<\/p>\n En t\u00e9rminos de seguridad de la bater\u00eda, el dise\u00f1o de la bater\u00eda de cuchillas tambi\u00e9n permite que la bater\u00eda genere menos calor y lo disipe m\u00e1s r\u00e1pido durante un cortocircuito. El responsable del almacenamiento de energ\u00eda de BYD dijo que, gracias al excelente rendimiento de las bater\u00edas de cuchillas en los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, el rendimiento y la seguridad de los nuevos productos del sistema de almacenamiento de energ\u00eda mejorar\u00e1n enormemente.<\/p>\n Seg\u00fan Zhou Guishu, director del Centro de Desarrollo de Shanghai de Shenzhen Fudi Battery Co., Ltd., las bater\u00edas de cuchilla se han utilizado ampliamente en BYD Han EV, Dolphin, Qin, Tang, Song y otras series de modelos de todas las marcas.<\/p>\n El campo de batalla en constante expansi\u00f3n entre los dos nuevos gigantes energ\u00e9ticos<\/p>\n Vale la pena mencionar que, como dos gigantes en la industria nacional de nuevas energ\u00edas, la competencia entre CATL y BYD se ha reflejado en todos los aspectos recientemente.<\/p>\n Recientemente se entreg\u00f3 oficialmente la versi\u00f3n b\u00e1sica de tracci\u00f3n trasera del Model Y (Model Y RWD), producida por la Superf\u00e1brica de Tesla en Berl\u00edn (Alemania) y equipada con bater\u00edas BYD Blade. Esta es la primera vez que la Gigaf\u00e1brica de Tesla en Berl\u00edn utiliza bater\u00edas de marca china, y tambi\u00e9n es el primer coche el\u00e9ctrico producido por Tesla en Europa que utiliza bater\u00edas de fosfato de hierro y litio. Anteriormente, la versi\u00f3n b\u00e1sica del Tesla Model Y utilizaba bater\u00edas de carcasa cuadrada de fosfato de hierro y litio de CATL.<\/p>\n La versi\u00f3n b\u00e1sica del Model Y est\u00e1 equipada con dos paquetes de bater\u00edas de CATL y BYD con capacidades similares. Seg\u00fan datos publicados previamente por el Ministerio de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n, la versi\u00f3n b\u00e1sica del Model Y producido por CATL tiene una capacidad de bater\u00eda de 60 kWh y una autonom\u00eda de 545 kil\u00f3metros. Seg\u00fan datos publicados por el sitio web alem\u00e1n teslamag.de, la bater\u00eda del BYD Blade producida por la Superf\u00e1brica de Berl\u00edn tiene una capacidad de 55 kWh y una autonom\u00eda de 440 kil\u00f3metros.<\/p>\n Sin embargo, un registro de la potencia de carga de la bater\u00eda y de los datos SOC mostraron que hab\u00eda diferencias en el rendimiento de carga de las dos versiones de la bater\u00eda. El registro muestra que la bater\u00eda Blade de BYD puede mantener una potencia de carga m\u00e1xima de 172 kilovatios durante m\u00e1s tiempo que el paquete de bater\u00edas de CATL, y su potencia trasera tambi\u00e9n es mayor que la bater\u00eda de CATL, con un tiempo de carga de 11%-71% en 15 minutos.<\/p>\n Como referencia, el Model Y equipado con la bater\u00eda de fosfato de hierro y litio de CATL tiene un rendimiento similar en la etapa de carga inicial, pero la potencia caer\u00e1 r\u00e1pidamente despu\u00e9s y solo se puede mantener en alrededor de 110 kW a 50%. La bater\u00eda BYD Blade puede mantener una potencia de alrededor de 172kW hasta 50%, y cuando se acerca a 90%, se acerca nuevamente a la versi\u00f3n CATL, pero no hay cruce.<\/p>\n Sin embargo, los expertos del sector todav\u00eda se\u00f1alan que, teniendo en cuenta que el primer lote de prototipos acaba de ser entregado, pasar\u00e1 mucho tiempo hasta que haya pruebas de la durabilidad de la bater\u00eda.<\/p>\n Datos anteriores mostraron que el suministro de bater\u00eda 80% de Tesla China en 2022 provino de CATL. \u00bfPor qu\u00e9 buscar un competidor BYD adem\u00e1s de CATL? Seg\u00fan fuentes de la industria que hablaron con The Paper, para Tesla, ampliar la capacidad de producci\u00f3n y reducir los costos son las principales prioridades.<\/p>\n Por un lado, Tesla se siente atra\u00edda por las capacidades de BYD para suministrar a gran escala bater\u00edas de fosfato de hierro y litio para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Entre los fabricantes de bater\u00edas nacionales, parte de la capacidad de producci\u00f3n de CATL est\u00e1 dispersa en bater\u00edas ternarias de litio, y la capacidad de producci\u00f3n de bater\u00edas de fosfato de hierro y litio es relativamente limitada. Tesla necesita diversificar los riesgos aumentando sus proveedores. Por otro lado, la bater\u00eda Blade de BYD tiene ventajas de negociaci\u00f3n. Con las bater\u00edas de cuchillas como control y equilibrio, las bater\u00edas de CATL no se atrever\u00e1n a aumentar los precios f\u00e1cilmente en el futuro.<\/p>\n Fabricantes de materiales para pesta\u00f1as<\/a>RAYTRON<\/a>Producimos una amplia variedad deMateriales de la pesta\u00f1a de la bater\u00eda<\/a>, totalmente personalizado seg\u00fan las necesidades del cliente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En los \u00faltimos d\u00edas, el duelo entre CATL y BYD, dos nuevos gigantes energ\u00e9ticos, ha abarcado los campos de batalla del almacenamiento de energ\u00eda y las bater\u00edas. 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